2022年,是深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)“聚焦聚力、提质提效”的奋进之年。深汕合作区以“智造新城”建设为引擎,将真抓实干哪些工作,将如何走好产城融合、职住平衡、宜居宜业发展之路?同时,作为深圳实施乡村振兴战略的主战场,深汕合作区又将怎样筑牢“三农”发展根基?

2月22日,深汕特别合作区党工委书记王延奎做客由深圳市直机关工委、深圳广电集团特别推出的“以人民为中心——《民心桥》节目区委书记系列访谈”,介绍“一座正在崛起的智造新城”,解读深汕合作区将如何开创“特别+合作”“特区+老区”“田园+都市”新局面,并现场接听热线电话,解答听众关心的各类问题。

关键词:区域协调发展

深汕合作区是全国首个特别合作区,是深圳第“10+1”区,正在加快建设现代化的产业新城、滨海新区和田园都市,打造新时代先富帮后富、区域协调发展的生动范例和创新典范。很多关心深汕特别合作区的朋友都想知道,对于深圳及深圳的企业、深圳的老百姓来讲,深汕合作区究竟意味着什么、有哪些独特的优势和前景?

王延奎首先向广大市民简要介绍了深汕合作区的基本情况。深汕合作区作为深圳第“10+1”区,承接着中央和广东省委、省政府区域协调发展战略,打造一个区域协调发展为主题、主责、主业的新功能区,探索特区加老区、先富带后富、区域协调发展的创新之路。深汕合作区地处粤东和珠三角地区的连接枢纽之地,是交通枢纽要道,是粤东沿海经济带发展的中心支点城市区域,是深圳都市圈副中心城市。

深圳市“十四五”规划和2035年远景目标提出,加快建设深圳都市圈,以深汕特别合作区等为副中心,形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的发展格局,高水平建设深汕合作区,打造为深圳产业体系拓展、城市功能延伸的新兴城区。同时,深汕合作区充分发挥区位优势、空间优势、后发优势、机制优势等,把握深圳所望、对接深圳所需、竭尽深汕所能、尽展深汕所为,打造深圳超大产业集中承载地,形成重大产业、重要基础设施优质项目不断的向深汕合作区聚集的发展态势。

关键词:宜业之地 智造新城

深汕合作区要在革命老区农渔四镇的基础上崛起一座智造新城,建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市,将会面临哪些困难和挑战?

王延奎说,深汕合作区四镇原本基本上没有工业,这既是深汕合作区发展的底色,也恰恰是深汕合作区化后发劣势为后发优势、可做增量区域的基础。在城乡融合、产城融合、一二三产业贯通融合方面,深汕合作区将走出一条更具特色的发展之路。

“深汕合作区建设产业新城指的是智造新城,发展的是优质产业,和更具有引领性的产业,要选和深圳产业体系衔接紧密的产业。”王延奎表示,贯彻新发展理念,既要像改革开放初期一样有强烈的发展之心,又要以精心、精细、智慧的发展方式,不能简单的走大拆大建的发展方式。从这个意义上来讲,深汕合作区在新发展阶段的发展要求更高,做起来也有一定的难度,也对深汕合作区的工作方法、工作理念提出了很高的要求,需要更精心地组织推进新一轮的高质量发展。

深汕合作区招商选资的重点是什么?营商环境有什么优势?

据介绍,在产业布局发展上,深汕合作区依托现有产业基础,围绕深圳市“20+8”产业集群布局,在构建“一体两翼”(西翼深汕智造城+东翼机器人集聚区)产业格局的导向下,紧紧围绕高端装备制造、绿色低碳、海洋经济3大方向,重点发展智能机器人、智能网联汽车、新能源、新材料、节能环保、海洋产业6大产业集群。

“对于企业来讲,深汕离深圳并不远,而且在这里拿地、开工和达产,需要的时间会大幅缩短。”王延奎说,例如,深汕比亚迪汽车工业园一期项目从对接、谈判、征拆到开工建设用时仅77天,创出重大产业项目引进、建设的新速度。深汕比亚迪汽车工业园一期、二期项目投资共250亿元,全部达产后预计年产值超过1000亿元。随着深汕比亚迪汽车工业园快速落地,也吸引了产业链上下游企业与深汕合作区洽谈投资。

关键词:宜居之城 创业热土

对于普通市民来讲,深汕合作区的发展又意味着什么呢?市民要去深汕合作区工作、创业和生活能够享受什么样的政策呢?

“在深汕,是深圳。市民朋友能在深汕合作区感受到一种天然的亲切感。”王延奎说,深汕合作区是深圳的治理体系和治理能力的延伸,深圳市民朋友去这里工作和生活可以实现和深圳管理体系的无缝衔接。从工作和创业角度来说,市民朋友在深汕合作区享受到的基本公共服务均等化与深圳是一致的。深汕合作区正在研究出台的人才政策也将会和深圳人才政策相衔接。外来人才可以在深圳落户,可以享受深圳的住房、医疗、社保等各方面的政策。

从生活居住的角度来说,深汕合作区是一座宜居之城。

交通方面,目前,深汕合作区与市区通过厦深高铁联通,市民朋友们在深圳北站乘车,最快仅需46分钟就可以到达深汕合作区。广汕高铁和深汕高铁也在加快建设中,建成通车后,深汕合作区与广州市和深圳西丽的通勤时间将分别压缩至50分钟和30分钟。深汕高铁从深汕合作区到坪山站甚至只用十多分钟。

深汕西高速公路正在推进改扩建,预计2024年建成通车。深汕第二高速公路已纳入广东省高速公路网规划,预计2023年开工。这2条高速公路建成通车后,深汕合作区将实现与汕尾30分钟、深圳市区90分钟公路快速互达。

与此同时,深汕合作区“五横六纵”内部骨架路网也在加紧完善中。深汕大道改扩建工程将于今年9月全线通车。

教育方面,南外深汕西中心学校已成为深汕合作区的一座“明星”学校。接下来,深圳市第二高级中学实验学校(原深汕高级中学),将于今年9月招生开学,“十四五”期间提供3000个高中学位。深汕高中园也将于2023年建成,交由深圳中学运营,三所普高计划提供9900座高中学位。值得一提的是,深汕居民的子女是可以通过本地的九年一贯制学校的就读,参与深圳考试管理体系来就读深圳的高中体系。

住房方面,深汕合作区坚持房住不炒的要求和产城融合、职住平衡的理念,打造“双六十”住房保障体系,努力建设一座“产业工人可以用工资买得起房子”的城市。目前,深汕合作区已投入使用保障住房项目4个,共计3490套,今年底将超过一万套;规划和在建项目14个,共计25780套。深汕合作区首个保障性租赁住房项目深耕村正在面向社会配租。

在节目中,针对听众咨询的企业融资、产业引进、社保、招工等热点话题、民生话题,王延奎和区相关部门负责人一一作了回应。

来源:898民心桥