9月28日下午，备受关注的桂庙路快速化改造（一期）工程西行隧道正式通车，意味着桂庙路快速化改造（一期）工程全部顺利完成，前海至南山、福田又增加一条快速通道，对促进前海合作区建设发展和提升南山高新园片区交通环境具有重要意义。

该工程西起前海合作区的梦海大道，跨越月亮湾大道，东至南山区的滨海大道后海滨立交处，全长约4.9公里。改造工程分为地面道路和地下隧道两部分，其中，地面道路为双向6-8车道，设计时速50公里/小时，与滨海大道辅路相连，服务于南山桂庙片区；地下道路采用双向6车道加连续集散车道，设计时速80公里/小时，连接滨海大道快速路，实现福田、罗湖与前海自贸区的快速联系。

桂庙路东行和西行隧道双向开通后，5分钟可从前海中心区抵达滨海超级总部基地，15分钟可达福田中心区，大大缩短了前海与市中心区之间的通行时间，有效促进深圳都市核心区内的高效联通，同时，将部分过境交通流从桂庙路地面道路剥离，有效缓解桂庙路地面交通拥堵，改善南山高新园片区及周边居民的交通环境。

除了解决隧道内部的尾气排放，隧道外部设计也是别出心裁。桂庙路的三个隧道主出口隔音屏采用不同风格设计。其中，西侧隧道口采用拱形骨架，寓意“腾飞的双翼”，与前海月亮湾跨线桥连成有机整体。东侧隧道出口和进口分别采用具有力量感的钢骨架隔音屏设计，体现城市向前的动力。而隧道内部装饰，则采用防火搪瓷钢板，搭配连续的照明灯带，不仅大大提高了桂庙路整体景观品质，更为市民创造了舒适、明亮、安全的隧道驾乘环境。

（深圳新闻广播记者 郭超）