深圳卫视&壹深圳客户端记者从市交通运输局获悉，截至6月5日，深圳港累计完成集装箱吞吐量达1224.30万标箱，同比增长0.63%，实现正增长。按照市委市政府的部署安排，市交通运输局坚决落实疫情防控和经济社会发展“双统筹”，会同商务、工信、海关、海事、边检以及辖区政府，坚决守住疫情防线，全力推动物流保通保畅， 5月深圳港单月集装箱吞吐量增速达到14.7%。

大鹏湾水域实现“一次引航” 

提升船舶进出港效率

据悉，今年3月15日，市交通运输局与香港特别行政区海事处签署了《关于大鹏湾水域引航合作的框架协议》，双方就引航合作船舶范围、引航合作调度、引航收费标准等达成共识。这是深港两地政府部门为促进粤港澳大湾区港口发展，首次在引航领域达成的合作，该协议已于今年6月1日生效，为期3年。

随着“框架协议”的生效及大鹏湾水域“一次引航”的正式实施，将大幅提升进出深圳港东部港区的船舶通航效率，减少航运和港口企业的运营成本，增强深圳港的综合竞争力，对促进粤港澳大湾区港航领域的融合发展发挥积极作用，助力大湾区企业产业链供应链安全稳定。

制定资助方案扶持企业共渡难关 

加大港口配套用地保障

据了解，为保障供港生鲜物资和基本生活物资运输，并进一步支持重点企业和产品进出口运输需求，确保产业链供应链稳定，从2月19日开始，深圳积极推进深港跨境水路运输，制定了保障深港跨境运输资助方案及港航行业消杀补贴方案，对深港跨境铁路运输和水路运输的物流费用进行补贴，预计减负金额3000万元，惠及我市组织深港海上运输的三家集装箱码头企业，有效保障深港物资运输。

同时，深圳还积极协调解决港区外约36万平方米配套堆场用地，保障船公司空箱外堆场用地，并依法依规研究提前执行新国标合规性流程，提升深圳港低危险性危险货物堆存能力，释放深圳港堆存锂电池等地9类低危险性危险货物堆场堆存能力。危险货物配套能力作为班轮公司考虑挂靠港口和航线的重要指标，初步估算将为深圳港带来超过20万集装箱吞吐量。

深圳卫视&壹深圳客户端记者：杨溟晗